一汽大柴道依茨自主维修德国设备

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近日,中国质量检验协会团体会员单位道依茨一汽(大连)柴油机有限公司二厂机加缸体10序OP10德国加工中心换刀机械手铸铁齿轮箱碎裂,造成设备停台,影响生产。由于铸铁焊接性差,焊后极易产生冷裂纹,如果没有非常专业的焊接技术及铸铁件焊接经验,根本不能进行焊接维修。考虑到进口设备备件采购周期长而且价格昂贵,如等待备件到货后更换,不仅耽误生产,并且购买备件需花费6万余元。制造工艺部作业保障室决定,让一厂动能维修班电焊高级技师王庆环试一试。

王庆环是科班出身的电焊工,有40多年的电焊工作经验,参与过多次大连市电焊技术交流及培训学习。当齿轮箱运到一厂后,王庆环及一厂维修班班长王德财立刻着手维修。凭借积累多年的焊接经验与技术,王庆环对碎裂的外口使用气焊焊接,内部用电焊焊接,焊前预热,焊时锤击消除应力,焊后保温,经过三个多小时,焊接维修工作完成并对该齿轮箱上油,最后经铣床处理焊接面满足尺寸要求,维修后的齿轮箱从外观上看与新的一样,安装后使用完全满足了工作要求。这次自主维修不仅避免了等待进口备件较长的采购周期,还为其公司节省了可观的维修及备件费用。

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