国家计划今年7月1日起对发动机实行欧4标准

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昨日,沈阳被雾霾所笼罩。据沈阳市环境空气质量实时发布系统公布的数字显示,沈阳地区11个PM2.5监测点全天监测数值均达到了严重污染程度。一时间,与PM2.5有关的汽车尾气排放问题,成为代表们关注的话题。昨日,来自企业一线的省人大代表、道依茨一汽(大连)柴油机有限公司的孙义波建议:我省应率先实行柴油发动机汽车欧4排放标准,以进一步减轻汽车尾气对大气环境的影响。

孙义波说,目前我国柴油发动机汽车实行的是欧3标准,国家计划今年7月1日起,对柴油发动机汽车实行欧4标准,但近期传出要往后延期的消息,这对我们来说,不是一个好事情。如果实行欧4标准,与欧3标准相比,一台柴油发动机汽车一氧化碳排放量可降低1/4,PM值降低4/5。以大连市为例,如果一台150千瓦柴油发动机公交车,每天运营10小时,1000台公交车一天就可减少上千吨的碳烟排放量。如果加上其他工程机械等车辆,每天减少汽车尾气排放量就更惊人了。

孙义波认为,在全国各地雾霾天气越来越严重的情况下,对柴油发动机汽车实行欧4标准只是个时间问题。我省是工业大省,污染减排任务艰巨,越早实行该标准,对大气环境的改善越有利。他建议,在国家推迟实行欧4标准的情况下,省政府有关部门应制定出相关的规定和办法,在省内先行欧4标准。同时,对还在路上跑的十年以上的柴油发动机汽车,采取补贴和政府干预等方式,进行以旧换新和强制报废,以改善日益被污染的大气环境。

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