排除VOLVO挖机柴油机故障的常用方法

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发动机是挖掘机的心脏。一旦出现故障,很难继续使用。如果及时处理故障,也可能导致发动机损坏。发动机是一个非常昂贵的部件,应该仔细维护。今天,小编将告诉你三种常见的故障排除方法。

1、离合器踏板很难启动。

挖掘机配备三菱S6D11115柴油机。下离合器踏板时,柴油机启动困难,热机不启动。这时,如果你用手转动曲轴,你会发现很难转动曲轴。这种情况只有在离合器踏板松开时才会发生。

检查如下:VOLVO挖机柴油机运行时,踩下离合器踏板,离合器会产生持续噪音。当柴油机怠速运转时,只要发动机踩下离合器踏板,发动机将立即停止并初步判断离合器故障。

当柴油发动机静止时,检查车辆。当踩下离合器踏板时,离合器可以从移动盘自由旋转。其他部件没有损坏或异常,但轴承不能旋转。

为了找出故障的原因,我们决定拆卸离合器,但在拆卸变速器时,我们意外地发现分离轴承的内环和支架被严重腐蚀和锁定。更换新的分离轴承后,重新测试机器,故障消失。

2、大修后不能启动柴油机。

一台配备五十铃6b115柴油机的挖掘机经过大修后无法启动。尽管柴油机在强制启动时速度非常快,但仍没有着火的迹象。

检查燃油系统,未发现管道堵塞或泄漏。每个气缸泵和每个喷油器都有良好的燃油喷射。柴油缸压力正常,正时供油没有问题。此后,我怀疑阀门间隙调整不当,并决定重新调整阀门间隙。拆下高压油管,向前旋转柴油机,以准确调整阀门间隙。当油流出喷油泵缸高压油管接头时,发现柴油机缸不在压缩的上止点,而六缸在压缩的上止点。

当柴油机顺时针旋转时,喷油泵的工作顺序为-;当柴油机逆时针旋转时,工作顺序正常。这与柴油机和喷油泵的工作顺序正好相反。

拆下喷油泵并仔细检查。发现喷油泵的凸轮轴安装颠倒。凸轮轴倒置安装后,柴油机会出现特殊故障,工作顺序混乱,无法启动。重新安装凸轮轴以正确的方式,然后尝试再次消除故障。

3、柴油机怠速抖动后进行大修。

       VOLVO挖机柴油机大修后怠速运行时抖动严重。根据分析,新建的柴油机可能不适用于装配过程中某个位置的配合间隙。因此,应全面检查柴油机的拆卸情况。

检查曲轴的主轴颈和主轴。连接轴颈和连接轴承。活塞裙和气缸壁。活塞和活塞环之间的间隙。没有发现任何问题。在拆卸活塞和连杆的过程中,发现连杆小头衬套和气缸活塞销之间的间隙太小。连杆衬套和活塞销只有在对0.01mm柴油机进行大修后才能灵活旋转。然而,由于连杆衬套和气缸活塞销之间的间隙太小,很难旋转连杆,导致曲轴旋转不平衡和抖动,尤其是在怠速时。用刮刀修理气缸连杆的小头衬套。维修时,尽量配合活塞销,直到两者之间的间隙满足要求。然后组装测试仪,消除柴油机怠速抖动故障。

上面介绍了三种常见的VOLVO挖机柴油机故障排除方法,希望能帮助大家解决挖掘机故障!


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