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发动机是挖掘机的心脏。一旦出现故障，很难继续使用。如果及时处理故障，也可能导致发动机损坏。发动机是一个非常昂贵的部件，应该仔细维护。今天，小编将告诉你三种常见的故障排除方法。

1、离合器踏板很难启动。

挖掘机配备三菱S6D11115柴油机。下离合器踏板时，柴油机启动困难，热机不启动。这时，如果你用手转动曲轴，你会发现很难转动曲轴。这种情况只有在离合器踏板松开时才会发生。

检查如下：VOLVO挖机柴油机运行时，踩下离合器踏板，离合器会产生持续噪音。当柴油机怠速运转时，只要发动机踩下离合器踏板，发动机将立即停止并初步判断离合器故障。

当柴油发动机静止时，检查车辆。当踩下离合器踏板时，离合器可以从移动盘自由旋转。其他部件没有损坏或异常，但轴承不能旋转。

为了找出故障的原因，我们决定拆卸离合器，但在拆卸变速器时，我们意外地发现分离轴承的内环和支架被严重腐蚀和锁定。更换新的分离轴承后，重新测试机器，故障消失。

2、大修后不能启动柴油机。

一台配备五十铃6b115柴油机的挖掘机经过大修后无法启动。尽管柴油机在强制启动时速度非常快，但仍没有着火的迹象。

检查燃油系统，未发现管道堵塞或泄漏。每个气缸泵和每个喷油器都有良好的燃油喷射。柴油缸压力正常，正时供油没有问题。此后，我怀疑阀门间隙调整不当，并决定重新调整阀门间隙。拆下高压油管，向前旋转柴油机，以准确调整阀门间隙。当油流出喷油泵缸高压油管接头时，发现柴油机缸不在压缩的上止点，而六缸在压缩的上止点。

当柴油机顺时针旋转时，喷油泵的工作顺序为-；当柴油机逆时针旋转时，工作顺序正常。这与柴油机和喷油泵的工作顺序正好相反。

拆下喷油泵并仔细检查。发现喷油泵的凸轮轴安装颠倒。凸轮轴倒置安装后，柴油机会出现特殊故障，工作顺序混乱，无法启动。重新安装凸轮轴以正确的方式，然后尝试再次消除故障。

3、柴油机怠速抖动后进行大修。

       VOLVO挖机柴油机大修后怠速运行时抖动严重。根据分析，新建的柴油机可能不适用于装配过程中某个位置的配合间隙。因此，应全面检查柴油机的拆卸情况。

检查曲轴的主轴颈和主轴。连接轴颈和连接轴承。活塞裙和气缸壁。活塞和活塞环之间的间隙。没有发现任何问题。在拆卸活塞和连杆的过程中，发现连杆小头衬套和气缸活塞销之间的间隙太小。连杆衬套和活塞销只有在对0.01mm柴油机进行大修后才能灵活旋转。然而，由于连杆衬套和气缸活塞销之间的间隙太小，很难旋转连杆，导致曲轴旋转不平衡和抖动，尤其是在怠速时。用刮刀修理气缸连杆的小头衬套。维修时，尽量配合活塞销，直到两者之间的间隙满足要求。然后组装测试仪，消除柴油机怠速抖动故障。

上面介绍了三种常见的VOLVO挖机柴油机故障排除方法，希望能帮助大家解决挖掘机故障！